2019年4月2日12點(diǎn)，眾人翹首以盼的南沙大橋終于通車(chē)了，以后從深圳，東莞去到廣州，中山，珠海不用再看“車(chē)展”了！
南沙大橋（Nansha Bridge），原稱虎門(mén)二橋，是中國(guó)廣東省境內(nèi)一座連接廣州市南沙區(qū)與東莞市沙田鎮(zhèn)的過(guò)江通道，位于珠江主干流之上，為廣龍高速公路（原番莞高速公路）的西端部分。
南沙大橋由廣東省交通集團(tuán)投資建設(shè)，全長(zhǎng)12.89公里，雙向八車(chē)道，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為100公里每小時(shí)，設(shè)計(jì)使用壽命100年。路線起于廣州市南沙區(qū)東涌鎮(zhèn)，先后跨越珠江大沙水道、海鷗島、坭洲水道后，穿越虎門(mén)港進(jìn)入東莞市沙田鎮(zhèn)，終點(diǎn)與廣深沿江高速公路相接，并預(yù)留與規(guī)劃中的河惠莞高速公路接口。
從2013年12月28日，虎門(mén)二橋工程項(xiàng)目在廣州市南沙區(qū)東涌鎮(zhèn)舉行開(kāi)工大會(huì)，到2014年4月30日，虎門(mén)二橋主橋工程項(xiàng)目合同簽約儀式在廣州市舉行，大橋全面進(jìn)入施工階段。2018年1月9日，虎門(mén)二橋項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程之一的大沙水道橋鋼箱梁吊裝架設(shè)完畢成功合龍。5月25日，被譽(yù)為"世界第一跨度鋼箱梁懸索橋"跨徑達(dá)1688米的坭洲水道橋全線合龍。終于在2019年4月2日12時(shí)正式通車(chē)，同時(shí)經(jīng)有關(guān)管理部門(mén)同意，將虎門(mén)二橋項(xiàng)目總體命名為“南沙大橋”。
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